Veja as últimas notícias e proteste contra queimadas e desmatamento.
Portal foi instalado na saída de Rondônia para o sul do País, na cidade de Vilhena. (Foto: Arte G1)
Uma ideia simples evitou que 6 mil metros cúbicos – o equivalente
a 240 caminhões – de madeira ilegal deixassem o estado de
Rondônia neste ano. Um posto de fiscalização instalado na
estrada BR-364, na cidade de Vilhena, funciona desde abril 24
horas por dia, e tem parado cerca de 80 caminhões diariamente.
O portal, operado pelo Ibama, Polícia Federal e
Polícia Rodoviária Federal, foi instalado em um local
estratégico: a única estrada asfaltada que liga Rondônia ao sul
do país. O resultado são 370 multas, somando mais de R$ 12
milhões.
“O mercado [madeireiro] já está se policiando.
Eles sabem que em Vilhena não passa”, afirma o superintendente
do Ibama em Rondônia, César Guimarães. Ele visitou a base de
operação na última sexta-feira (16). “Em uma noite abordamos 48
caminhões, dos quais quatro foram apreendidos.”
Além de Rondônia, a BR-364 serve para o escoamento de toda a
produção do Acre, sul do Amazonas e parte do norte de Mato Grosso.
Para que não estrague nos pátios, a maior parte da
madeira confiscada já tem destino. Na tarde desta terça-feira
(20), o Ministro do Meio Ambiente, Carlos Minc, declarou que 4,5
mil m³ de tábuas e toras apreendidas em Roraima foram doadas ao
Programa Fome Zero, do Ministério do Desenvolvimento Social.
Parte da madeira apreendida foi doada ao programa Fome Zero. (Foto: Ibama/Divulgação)
saiba mais
Ideia exportada
Pelo menos 32 servidores trabalham no posto de Vilhena. São 16
policiais e 16 funcionários do Ibama, seis deles especialistas
em identificar madeira. Segundo Guimarães, esse profissional é o
mais importante no trabalho, pois a fraude mais comum é declarar
um tipo de árvore nos documentos e transportar outro. “É como
transportar geladeira com nota de fogão”, explica.
Como a ideia está funcionando, o Ibama pretende
instalar mais oito postos de fiscalização 24h em pontos
estratégicos de transporte na Amazônia. “A BR-163 é o nosso
principal alvo”, conta o superintendente, se referindo à estrada
que liga Cuiabá a Santarém (PA), e é um dos principais
escoadouros de madeira ilegal da região.
Se você vive ou viajou para a Amazônia e tem denúncias ou
ideias para melhorar a proteção da floresta, entre em
contato com o Globo Amazônia pelo e-mail
globoamazonia@globo.com
. Não se esqueça de colocar seu nome, e-mail, telefone e, se
possível fotos ou vídeos.
Siga o Globo Amazônia no Twitter
Leia mais notícias de Amazônia